+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Новокузнецк
  • Согласуем выезд после обращения
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Условия закрепляем в договоре
  • График работ утверждаем заранее

Демонтаж мостов и пролетных строений

  • Демонтаж мостов любой сложности
  • Собственная спецтехника
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, обследование и отключение сетей
Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) от 50000 усл.
Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа догов. усл.
Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков 450 м.п.
Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) догов. усл.
Демонтаж мостового полотна и обустройств
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы 220 м2
Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части 320 м2
Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек 550 м.п.
Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов 480 м.п.
Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей 1200 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов 650 м.п.
Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений 2800 м.п.
Демонтаж пролётных строений
Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т 8500 т
Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном 9500 т
Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном 6500 м3
Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей 4800 м3
Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) 1200 т
Демонтаж опор и фундаментов
Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом 4200 м3
Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) 9500 м3
Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном 5500 м3
Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом 4500 м3
Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) 2200 шт.
Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа догов. м2 среза
Земляные и восстановительные работы
Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением 550 м3
Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов 1200 м2
Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа 85 м2
Резка, разделка и пакетирование металла
Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) 650 рез
Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом 850 т
Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т 1200 т
Вывоз, утилизация и отчётность
Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы 180 м3
Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) 380 м3
Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг догов. т
Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику 15000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мостов и пролетных строений в Новокузнецке

Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная задача, которая включает полную или частичную разборку мостового сооружения, его опор, переходов и сопутствующих конструкций. В услугу входит не только снос или слом старых элементов, но и подготовка площадки, резка металлических и железобетонных частей, вывоз образовавшегося мусора, а при необходимости — сохранение отдельных узлов для последующего монтажа или реконструкции. Такие работы требуют серьезного подхода, поскольку каждое сооружение — будь то автомобильный путепровод, пешеходный переход или временный мостик через реку — имеет свои конструктивные особенности и нагрузку, которая влияет на порядок разбора.

Наиболее частые причины обращения за демонтажом мостов связаны с износом конструкций, изменением транспортных схем, расширением дорожного полотна, а также подготовкой площадки для строительства нового объекта. Старый железный или деревянный мост, выработавший свой ресурс, становится небезопасным для движения, а его разборка открывает возможность для возведения современного сооружения с улучшенными характеристиками. Также услуга востребована при реконструкции существующих объектов, когда требуется заменить отдельные пролетные строения или опоры, не затрагивая соседние участки. В некоторых случаях разборка необходима из-за аварийного состояния конструкции или после частичного обрушения — здесь работа должна быть выполнена максимально оперативно и аккуратно, чтобы не допустить дальнейших разрушений.

Доверить демонтаж моста специалистам — не просто рекомендация, а обязательное условие для безопасности людей и сохранности окружающей инфраструктуры. Непрофессиональная разборка может привести к неконтролируемому обрушению балок, повреждению соседних зданий или коммуникаций, а также к серьезным травмам. Организация, которая берется за такой объект, обязана учитывать технологию разрушения, состояние материала, высоту, удаленность от жилых кварталов и наличие подъездных путей. Только квалифицированный подход позволяет выполнить снос моста без лишних рисков, точно соблюдая все этапы и правила, при этом минимизируя простои и помехи для движения транспорта и пешеходов.

Особенности работ и используемое оборудование

Демонтаж мостов и пролетных строений требует четкого следования технологии, которая разрабатывается под каждый конкретный объект. Общий порядок работ включает несколько стадий: первичное обследование конструкции, оценка степени ее целостности, выбор метода разборки, подготовка рабочей зоны, непосредственный снос или слом элементов, сортировка и вывоз материалов. При этом технология разбирается так, чтобы сохранить устойчивость оставшихся частей до полного завершения процесса. В зависимости от материала — железобетонный, металлический, деревянный или комбинированный — выбираются способы резки, механического разрушения или поэлементной разборки. Для каждого пролетного строения разрабатывается индивидуальная схема строповки и поддержки, чтобы исключить неконтролируемое падение тяжелых блоков.

В своей работе мы применяем как ручной инструмент, так и специализированную технику. Для резки металлических балок и арматуры используются гидравлические ножницы, алмазные пилы и газовое оборудование. Железобетонные опоры и плиты разбиваются с помощью отбойных молотков и гидромолотов, установленных на экскаваторах. В ситуациях с ограниченным доступом или при работе с подвесными конструкциями применяются лебедки, домкраты и системы тросового крепления. Техника подбирается по ситуации: компактные машины для стесненных условий или более мощные краны и экскаваторы для крупногабаритных мостовых сооружений. Все оборудование проходит регулярную проверку, а его использование строго регламентируется правилами безопасности.

Безопасность — приоритет на всех этапах разборки мостов. Перед началом работ территория ограждается, организуется временный объезд или переход для пешеходов. Специалисты используют средства индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса, защитные очки и перчатки. При работе на высоте обязательно устанавливаются леса и страховочные системы. Особое внимание уделяется контролю за состоянием конструкций в процессе демонтажа — каждый этап разбора сопровождается замерами и визуальным контролем, чтобы вовремя скорректировать порядок действий. Также мы учитываем влияние внешних факторов, таких как ветер, осадки или вибрации от проходящего транспорта. Все эти меры позволяют провести снос моста с минимальным воздействием на окружающую среду и инфраструктуру, сохранив безопасность как для рабочих, так и для заказчика.

Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист

Стоимость демонтажа моста или его пролетных строений не может быть фиксированной — расчет всегда индивидуален и зависит от ряда факторов. Основные из них: общий объем работ, сложность доступа к объекту, материал конструкции (железобетонный, металлический, деревянный или смешанный), высота и протяженность сооружения, а также необходимость вывоза и утилизации строительного мусора. На итоговую цену влияет и состояние объекта: если мост аварийный или частично разрушен, требуются дополнительные меры укрепления перед разборкой. Также заказчик может выбрать частичную разборку, когда удаляются только отдельные элементы, или полный снос с расчисткой площадки под новое строительство — каждый вариант требует своего подхода и объема ресурсов.

В смете могут быть учтены различные сметные ориентиры, например, ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные элементные сметные нормы) или коды ОКПД 2, если этого требует заказчик или надзорные органы. Такие нормативы помогают унифицировать расчеты и сделать смету прозрачной, особенно при выполнении работ по государственному или муниципальному контракту. Однако реальная цена формируется на основе фактических условий: необходимости применения спецтехники, количества рабочих смен, сложности логистики и требований к вывозу мусора. Например, разборка моста через реку или над действующей дорогой требует дополнительных страховочных и защитных мероприятий, что повышает трудозатраты. В то же время демонтаж небольшого пешеходного мостика или временного перехода может быть выполнен быстрее и с меньшими расходами.

Чтобы получить точные расценки на демонтаж, мы выезжаем на объект, проводим осмотр и составляем детальную смету, где прописываем все этапы работ. Такой подход исключает скрытые доплаты и позволяет заказчику видеть полную картину затрат. При составлении сметы мы опираемся на реальные объемы и согласованную технологию, а также учитываем пожелания клиента по срокам и дополнительным услугам, например, сохранению части материалов или ускоренной разборке. Мы не публикуем средние цены, потому что каждый мост — уникален, и только профессиональная оценка на месте дает объективную стоимость.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексная услуга «демонтаж под ключ» означает, что заказчик освобождается от всех организационных и технических хлопот. Мы берем на себя полный цикл: от первой консультации до финальной уборки территории. Путь начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните, описываете задачу, указываете местоположение объекта и его основные параметры. Наш специалист связывается с вами, чтобы уточнить детали: тип моста, материал, наличие коммуникаций, необходимость сохранения части конструкций, сроки и особые условия. После этого мы согласовываем дату выезда для осмотра, где инженер оценивает состояние сооружения, доступность техники и определяет безопасный метод демонтажа.

На следующем этапе составляется детальный план работ и смета, которая согласовывается с заказчиком. После подписания документов мы готовим объект: ограждаем зону, организуем временные объезды или переходы, подготавливаем необходимое оборудование и технику. Сам процесс демонтажа выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем качества и безопасности. Параллельно ведется сортировка материалов — металлолом, железобетонные обломки, деревянные части — для последующей утилизации или сдачи на переработку. Завершающий этап включает вывоз мусора и полную очистку площадки, после чего территория готова к реконструкции или новому строительству.

Такой подход позволяет организовать разборку моста аккуратно и без лишних простоев. Мы продумываем логистику так, чтобы минимизировать влияние на движение автомобильного и пешеходного трафика, а также заранее решаем все вопросы с доступом к объекту. Для нас важно, чтобы заказчик получил готовую площадку в оговоренный срок и с соблюдением всех норм. Если вы планируете снос или слом старого мостового перехода, путепровода или опоры, просто свяжитесь с нами — мы предложим рациональное решение и четко выполним все работы. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните, чтобы обсудить ваш объект и получить предварительные рекомендации по демонтажу.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.