Демонтаж дорожных плит в Новокузнецке, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Новокузнецке

Услуга демонтажа дорожных плит представляет собой комплекс работ по разборке бетонного покрытия, которое используется для устройства временных и постоянных дорог, площадок, подъездных путей, аэродромных полос и других объектов. В ходе работ выполняется вскрытие стыков, строповка, подъем, погрузка и вывоз плит с площадки. Демонтаж может быть как полным, так и частичным — в зависимости от задачи заказчика. Также в услугу входит подготовка бетонного основания под последующее строительство или благоустройство территории.

Наиболее частые причины обращения связаны с необходимостью реконструкции дорожного покрытия, переноса инженерных коммуникаций, изменения планировки участка, замены изношенных плит на новые или освобождения площади под застройку. Снос или разбор дорожной конструкции требуется при ликвидации временных подъездных путей, завершении строительных этапов, а также в случае повреждения покрытия, когда восстановление нецелесообразно. Часто заказчики обращаются для демонтажа плит ПАГ, ПДН и других типов, которые применялись для создания дорожной насыпи или земляного полотна.

Доверить эту работу специалистам стоит по нескольким причинам. Во-первых, демонтаж бетонных плит — это не просто механическое разрушение, а технологическая операция, требующая знаний о конструкции дороги, характеристиках бетона и способах безопасного извлечения без повреждения соседних элементов. Во-вторых, без опыта легко повредить подземные коммуникации, нарушить устойчивость основания или получить травму. Специалисты используют правильные приемы строповки, учитывают вес изделий и состояние грунта. В-третьих, профессиональный подход гарантирует аккуратное выполнение работ с сохранением целостности плит, если планируется их повторное использование, а также своевременный вывоз строительного мусора.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа дорожных плит зависит от многих факторов: типа покрытия, состояния стыков, наличия арматуры, глубины залегания и особенностей доступа к объекту. Общий порядок работ включает несколько этапов. Сначала специалисты проводят визуальный осмотр участка, определяют границы разборки и места захвата. Затем выполняется очистка стыков от грунта и щебня, чтобы обеспечить доступ к монтажным петлям или создать отверстия для строповки. Далее плита поднимается с помощью техники, перемещается к месту складирования или сразу грузится на транспорт для вывоза. После удаления всех элементов проводится зачистка бетонного основания, а при необходимости — планировка земляного полотна с подсыпкой щебня.

В зависимости от сложности задачи в работе применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Для легких плит и работ в стесненных условиях используется ручной гидравлический инструмент, ломы, перфораторы и клинья. Для тяжелых конструкций привлекаются автокраны, экскаваторы-погрузчики, краны-манипуляторы и другая техника, способная поднимать грузы до нескольких тонн. При необходимости разрушения монолитных участков может использоваться гидромолот или алмазная резка. Важно, что выбор оборудования всегда определяется на месте после оценки доступа и состояния объекта.

Соблюдение правил безопасности при демонтаже дорожных плит — обязательное условие. Все работы ведутся в соответствии с нормами охраны труда: персонал имеет средства индивидуальной защиты, используются ограждения и сигнальные знаки. Особое внимание уделяется устойчивости техники на грунте и правильному расчету нагрузок при строповке, чтобы исключить падение плит. Также учитываются погодные условия и состояние дорожного покрытия, чтобы работа проводилась без риска для людей и окружающей инфраструктуры.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Расчет стоимости разборки дорожных плит формируется индивидуально для каждого объекта. На итоговую цену влияет целый ряд факторов, которые оцениваются специалистом при выезде на площадку. Прежде всего, учитывается общий объем работ — количество плит, их размеры и масса. Чем больше площадь разборки и сложнее конфигурация покрытия, тем выше трудозатраты. Также важна сложность доступа: если техника может свободно подъехать к каждой плите, работа идет быстрее и дешевле. В стесненных условиях, на узких проездах или при наличии препятствий стоимость возрастает из-за необходимости дополнительных маневров и ручного труда.

Состояние объекта также играет роль. Если плиты сильно разрушены, имеют сколы или арматурные выпуски, это может усложнить процесс строповки и потребовать дополнительных операций по подготовке. Наличие бетонного основания под плитами, тип насыпи и состав земляного полотна тоже влияют на порядок работ и их продолжительность. Кроме того, в расценки закладываются затраты на вывоз строительного мусора и остатков щебня, если заказчик выбирает услугу с полной очисткой территории. Пожелания клиента по сохранности плит или их дроблению на месте также учитываются при подсчете итоговой сметы.

Для объектов, где требуется подготовка официальной сметной документации, мы опираемся на актуальные расценки в смете с применением нормативных баз ФЕР и ГЭСН, а также используем классификатор ОКПД 2 для корректной группировки работ. Это позволяет согласовать бюджет с контролирующими органами или заказчиком-застройщиком. В таких случаях расценка по каждому виду операций — от вскрытия стыков до погрузки — определяется на основе действующих сборников. Однако для частных лиц и коммерческих объектов чаще применяется упрощенная схема расчета, где стоимость считается за одну плиту или за кубический метр бетона. Чтобы понять, сколько будет стоить конкретный демонтаж на вашем объекте, достаточно пригласить нашего специалиста для осмотра — он подготовит обоснованное предложение с учетом всех нюансов.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке дорожных плит, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельно технику, рабочих и транспорт для вывоза. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя все этапы: от первичной консультации до финальной уборки территории. Это удобно для управляющих компаний, подрядчиков, частных застройщиков и собственников объектов, которые ценят свое время и хотят получить предсказуемый результат без простоев и дополнительных затрат.

Процесс начинается с обращения — вы оставляете заявку по телефону или через форму на сайте. Наш специалист связывается с вами, уточняет задачу и договаривается о выезде на объект для осмотра. На месте он оценивает объем плит, состояние покрытия, доступность для техники и наличие коммуникаций. После этого готовится предложение с описанием порядка работ и ориентировочными сроками. При согласовании всех деталей мы составляем график выезда техники и бригады, а также согласовываем место для складирования или вывоза плит.

Непосредственно перед началом работ мы подготавливаем объект: ограждаем зону, при необходимости отключаем инженерные сети, обеспечиваем свободный проезд. Сам демонтаж выполняется в согласованный период с соблюдением всех правил безопасности. После завершения разборки мы проводим уборку территории: собираем мусор, остатки бетона и щебня, вывозим их на полигон или на переработку. При необходимости выполняем планировку основания — засыпку выемок песком или щебнем, чтобы участок был готов к дальнейшему использованию. Мы стараемся организовать все этапы так, чтобы работы не создавали лишних помех для вашего бизнеса или повседневной деятельности.

Чтобы заказать демонтаж дорожных плит с минимальными затратами времени и сил, просто свяжитесь с нами удобным способом. Оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните по контактному номеру — мы обсудим вашу задачу и предложим оптимальное решение. Работаем аккуратно, в срок и с пониманием потребностей каждого клиента.