+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Новокузнецк
  • Принимаем заявку перед выездом
  • Проверяем условия на объекте
  • Условия закрепляем в договоре
  • График работ утверждаем заранее

Демонтаж локомотива

  • Вывоз и утилизация включены
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение локомотива
Выезд инженера для осмотра локомотива, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Обесточивание локомотива, отсоединение аккумуляторных батарей и демонтаж токоприёмников (при наличии) 1200 усл.
Слив дизельного топлива, масла, охлаждающей жидкости и рабочих жидкостей из всех систем 2500 усл.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа догов. усл.
Демонтаж кузова и кабины машиниста
Газовая/плазменная резка кузовных панелей, капота и обшивки — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж кабины машиниста в сборе (с остеклением и внутренней обшивкой) с применением крана — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж пульта управления, контроллера машиниста и приборной панели — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж дизель-генераторной установки
Демонтаж дизельного двигателя (до 2000 л.с.) с отсоединением от рамы, генератора и систем — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тягового генератора (главного генератора) с разборкой креплений и строповкой — за 1 шт. 8500 шт.
Демонтаж вспомогательного дизель-генератора или силовой установки маневрового локомотива — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж тяговых электродвигателей и ходовой части
Демонтаж тягового электродвигателя (ТЭД) с отсоединением кабелей и разборкой креплений — за 1 шт. 6500 шт.
Демонтаж колёсной пары с буксами и подшипниками (с подъёмкой рамы) — за 1 колёсную пару 4500 шт.
Демонтаж тележки локомотива в сборе (рама, колёсные пары, рессорное подвешивание) — за 1 тележку догов. шт.
Газовая/плазменная резка рамы тележки на транспортабельные части — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж навесного оборудования и систем
Демонтаж топливного бака (стального) с отсоединением трубопроводов и строповкой — за 1 шт. (до 5 м3) 3500 шт.
Демонтаж масляного бака и системы охлаждения (радиаторов, вентиляторов) — за 1 комплект 2500 комплект
Демонтаж компрессора, главных резервуаров и тормозной магистрали — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж аккумуляторной батареи (кислотной/щелочной) с отсоединением и извлечением — за 1 секцию 850 секция
Демонтаж трубопроводов (топливных, масляных, воздушных) на опорах — за 1 м.п. 250 м.п.
Демонтаж кабельных линий, жгутов и проводов — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж главной рамы и несущих конструкций
Газовая/плазменная резка главной рамы локомотива на секции длиной до 3 м — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж автосцепного устройства (сцепки, поглощающего аппарата) — за 1 комплект 1200 комплект
Демонтаж бетонных площадок и фундаментов (при наличии)
Механизированный демонтаж бетонного основания или постамента под локомотивом (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Извлечение рельсовых путей и шпал из-под локомотива (газорезка, демонтаж) — за 1 м.п. пути 350 м.п.
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка крупных узлов (рамы, двигателя, тележек) на транспортабельные части — за 1 рез 380 рез
Резка сварного шва узла крепления — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных узлов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по маркам (сталь, чугун, медь, латунь) и укладка в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированного оборудования и металла, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж локомотива в Новокузнецке

Демонтаж локомотива — это комплексная задача, требующая профессионального подхода, специальных знаний и строгого соблюдения технологии. В услугу входит полный цикл работ: от предварительного осмотра объекта и составления плана разборки до вывоза образовавшихся отходов и утилизации узлов и агрегатов. Демонтаж тепловоза или электровоза выполняется на месте его отстоя — в депо, на тупиковых ветках, территории промышленного предприятия или в любом другом месте, где объект требует сноса или слома.

Типовые причины обращения к специалистам по разборке локомотивов разнообразны. Это может быть списание подвижного состава по возрасту или техническому состоянию, необходимость освободить площадку под новое оборудование или строительство, подготовка металлолома к сдаче, а также замена узлов и агрегатов с последующей утилизацией корпуса. Владельцы частных вагонных парков, управляющие компании промышленных зон и подрядчики заказывают разборку локомотивов для того, чтобы эффективно и безопасно избавиться от объекта, который больше не эксплуатируется.

Почему работу по сносу железнодорожной техники лучше поручить специалистам? Локомотив — сложное техническое сооружение с тяжелыми металлическими конструкциями, остаточным давлением в пневмосистемах, топливом, маслами и электрическими цепями высокого напряжения. Непродуманный слом может привести к травмам, пожарам или загрязнению почвы. Профессиональный демонтаж предусматривает соблюдение правил безопасности, предварительное обесточивание и отключение всех систем, контроль за разгерметизацией узлов и применение корректной такелажной оснастки. Обращаясь к нам, заказчик получает не просто физическую разборку, а организованный процесс с минимальным риском и понятным результатом.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок работ при демонтаже локомотива строится строго по утвержденной технологии и начинается с изучения конструктивных особенностей объекта. Специалисты выезжают на место, чтобы оценить состояние корпуса, наличие внутренних агрегатов, степень износа и особенности доступа. После этого составляется поэтапный план разборки. На каждом этапе действуют четкие правила, исключающие хаотичный слом и повреждение соседних конструкций.

Последовательность обычно включает следующие шаги: отключение всех энергоносителей, слив жидкостей, демонтаж внутреннего оборудования и кабельных трасс, поэлементную разборку кузова, отделение ходовых частей и тележек, а затем резку или разделение металлоконструкций на габаритные части для последующего вывоза. В зависимости от объекта и условий на площадке применяется ручной инструмент — гидравлические ножницы, крановое оборудование, домкраты, лебедки и отрезные машины. В ряде случаев для ускорения процесса используется техника повышенной проходимости и манипуляторы с различными навесными приспособлениями.

Особое внимание уделяется средствам защиты и оборудованию для безопасного демонтажа. Все сотрудники обеспечены касками, страховочными системами, защитными очками и спецодеждой. При работе с тяжелыми элементами применяются стропы, траверсы и грузозахватные устройства, прошедшие проверку. Соблюдение правил безопасности — не просто формальность, а основной принцип организации процесса. Это позволяет избежать простоя, травм и претензий со стороны контролирующих органов. Каждый этап разбора фиксируется в журнале производства работ, чтобы заказчик всегда видел, на какой стадии находится демонтаж.

Разборка локомотива: прайс-лист

Стоимость разбора локомотива всегда рассчитывается индивидуально. На итоговые расценки в смете влияет несколько ключевых факторов: общий объем работ, сложность доступа к объекту, реальное техническое состояние тепловоза или электровоза, а также необходимость вывоза мусора и утилизации опасных фракций. Например, демонтаж на открытой площадке с подъездными путями и наличие кранового оборудования существенно упрощают задачу, тогда как работа в стесненных условиях внутри цеха или на насыпи требует дополнительной логистики и времени.

Для формирования точной сметы мы учитываем пожелания заказчика относительно глубины разборки: требуется полный слом до основания, или достаточно демонтировать отдельные узлы и агрегаты для дальнейшей продажи или переработки. Также в расчет берутся объем и характер отходов — металлолом, цветные металлы, резина, пластик и жидкости, которые необходимо утилизировать по правилам. Мы стараемся, чтобы смета была прозрачной и обоснованной. В случаях, когда объект подлежит списанию по государственным или ведомственным нормативам, расценки в смете могут учитывать сметные ориентиры, такие как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, что позволяет унифицировать расчеты при работе с бюджетами различного уровня. Однако в каждом случае мы составляем смету после осмотра объекта и согласуем ее с заказчиком до начала каких-либо работ. Это гарантирует отсутствие скрытых доплат и полное понимание структуры затрат.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке локомотивов. Это значит, что вы получаете услугу «под ключ»: от первой заявки до полной уборки площадки. Заказчик освобождается от необходимости искать отдельные бригады для слива топлива, резки металла, погрузки и транспортировки. Все работы выполняются одной командой, которая несет ответственность за результат на каждом этапе.

Как происходит заказ? Вы оставляете заявку на нашем сайте или звоните менеджеру. Мы оперативно связываемся с вами, уточняем местоположение объекта, его особенности и задачи. Следующий шаг — выезд специалиста для оценки состояния локомотива, условий доступа и составления подробной сметы. После согласования всех параметров и сроков мы заключаем договор и готовим объект к работам: ограждаем зону, отключаем коммуникации, завозим необходимый инструмент и технику. Сам демонтаж выполняется строго по технологии, с соблюдением временных рамок. Завершающий этап — уборка и вывоз мусора, оставшегося после слома конструкций, включая металлолом и строительные отходы. Площадка передается вам очищенной и готовой к дальнейшему использованию.

Такой подход помогает избежать простоев и дополнительных затрат, связанных с привлечением разных подрядчиков. Мы организуем работы аккуратно, без повреждения соседних сооружений и коммуникаций, и сдаем объект в срок. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить онлайн-заявку или позвонить нам. Мы подготовим предложение по вашей задаче и приступим к работе в удобное для вас время.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.