| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения пути | ||
| Разболчивание и снятие рельсов (отделение от шпал, складирование) | 250 | м.п. одиночного рельса |
| Демонтаж железобетонных шпал (извлечение из балласта, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) | 250 | шт. |
| Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) | 1200 | м.п. пути |
| Демонтаж рельсов с разделкой на мерные отрезки газорезкой (до 12,5 м, за 1 рез) | 250 | рез |
| Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам | 8000 | м3 |
| Демонтаж стрелочных переводов и пересечений | ||
| Демонтаж одиночного стрелочного перевода (тип Р50, Р65) поэлементно, без сохранения | 18000 | шт. |
| Демонтаж глухого пересечения (угол, марка) ручной и газорезкой | 12000 | шт. |
| Демонтаж уравнительного прибора (стыкового моста) с резкой рельсов и снятием креплений | 8500 | шт. |
| Демонтаж балластного слоя и земляного полотна | ||
| Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м, перемещение в отвал) | 350 | м3 |
| Удаление гравийно-песчаной подушки под балластом механизированным способом | 250 | м3 |
| Ручная зачистка и выемка остатков балласта в стеснённых условиях (под мостами, у перронов) | 650 | м3 |
| Демонтаж переездов и инженерных обустройств | ||
| Демонтаж железобетонного настила переезда (плиты, резинокорд, крепления) | 450 | м2 |
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия на подходах к переезду | 90 | м3 |
| Демонтаж светофоров, шлагбаумов и переездной сигнализации (комплект оборудования) | догов. | усл. |
| Демонтаж путевых знаков (километровых, пикетных, уклоноуказателей) со стойкой | 350 | шт. |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) самосвалами | догов. | т |
| Вывоз демонтированных шпал (деревянных) на полигон ТБО | 200 | м3 |
| Вывоз железобетонных шпал и бетонного боя | 250 | м3 |
| Вывоз балластного щебня и грунта | 200 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование участка пути, подлежащего демонтажу, с составлением ведомостей | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж железнодорожного пути | 45000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж железнодорожных путей в Новокузнецке
Услуга демонтажа железнодорожных путей включает полный комплекс работ по разборке рельсошпальной решетки, снятию верхнего строения пути и освобождению территории от элементов железнодорожного полотна. Это может быть снос тупиков, разборка подъездных веток, демонтаж стрелочных переводов или ликвидация трамвайных линий. Такая услуга востребована при реконструкции промышленных площадок, изменении схемы логистики, освобождении земельных участков под новое строительство или при списании неиспользуемых подъездных путей. Часто к нам обращаются собственники объектов недвижимости, управляющие компании и подрядчики, перед которыми стоит задача убрать старый рельсовый путь, мешающий дальнейшей застройке или перепланировке территории.
Почему разборку железнодорожных путей лучше доверять специалистам? Работы на железной дороге сопряжены с повышенной опасностью: тяжелые рельсы, длинномерные шпалы и стрелочные блоки требуют не только физической силы, но и четкого понимания технологических процессов. Неправильный слом или разборка могут привести к повреждению соседних коммуникаций, деформации земляного полотна и травмам персонала. Профессионалы действуют по отработанной технологии, используют специальную технику и строго соблюдают правила безопасности. Это гарантирует, что демонтаж пройдет без аварий, а объект будет подготовлен для следующих этапов работ — будь то монтаж новых путей или строительство зданий и сооружений.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа железнодорожного пути всегда определяется индивидуально, в зависимости от его назначения, состояния и расположения. В общем виде технология включает несколько этапов: отключение контактной сети (если речь идет об электрифицированных участках), снятие скреплений, разборку стыков, извлечение рельсов и шпал. В ряде случаев применяется резка рельсов на мерные части для удобства погрузки и вывоза. Демонтаж может выполняться как с использованием тяжелой техники — экскаваторов с гидроножницами, кранов для погрузки длинномеров, так и вручную на участках со сложным доступом, где техника не может развернуться. Выбор способа зависит от конкретных условий: плотность застройки, наличие переездов, тип шпал (деревянные или железобетонные) и протяженность полотна.
При проведении работ мы уделяем первостепенное внимание безопасности. Весь персонал обеспечивается средствами индивидуальной защиты, а на объекте строго соблюдаются правила ведения работ на железнодорожных путях. Используемое оборудование — от ручного инструмента до специализированных путевых машин — регулярно проходит проверку и обслуживание. Это позволяет минимизировать риски и выполнять разборку даже в стесненных условиях, например, на территории действующего предприятия, где важно не нарушить производственные процессы. Мы также организуем вывоз демонтированных материалов, включая старые шпалы и металлолом, что значительно упрощает для заказчика весь процесс освобождения площадки.
Разборка железнодорожных путей: прайс-лист
Стоимость демонтажа железнодорожных путей рассчитывается индивидуально под каждый объект. На итоговую расценку влияет целый ряд факторов: общий объем работ (например, протяженность пути в километрах), сложность доступа к участку, необходимость разборки стрелочных переводов и наличие тупиковых ответвлений. Также важно состояние объекта — требуется ли предварительная резка рельсов, есть ли на пути старые деревянные шпалы, которые могут потребовать особого подхода при извлечении. Дополнительные затраты могут возникнуть при необходимости вывоза и утилизации строительного мусора, а также если работы ведутся на путях необщего пользования с особыми условиями пропуска.
Для формирования сметы мы учитываем как действующие сметные ориентиры, так и реальные трудозатраты. В расчетах могут применяться такие нормативы, как ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, если этого требует заказчик или специфика объекта. Однако окончательная цена складывается не только из нормативной базы, но и из конкретных условий: сколько единиц техники потребуется, будет ли применяться ручная разборка, необходимо ли демонтировать стрелочные блоки и переезды. Именно поэтому точную стоимость мы называем только после выезда специалиста на объект и составления подробной сметы. Это позволяет учесть все нюансы и предложить клиенту прозрачную и экономически обоснованную стоимость услуги под ключ.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает комплексный подход к разборке железнодорожных путей. Это означает, что вы получаете полный цикл услуг: от первоначальной оценки объекта до финальной уборки территории. Путь заказчика начинается с обращения — вы оставляете заявку или звоните нам, чтобы описать свою задачу. После этого мы согласовываем время для осмотра объекта, на месте уточняем объем работ, состояние рельсошпальной решетки, наличие подъездных путей для техники и другие важные условия. На основе этих данных мы готовим предложение, в котором прописаны этапы, сроки и стоимость.
После согласования всех деталей мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону работ, при необходимости согласовываем график с руководством предприятия или эксплуатирующей организацией. Сам процесс демонтажа выполняется с соблюдением технологии и правил безопасности. Мы контролируем, чтобы слом и разборка проходили аккуратно, без повреждений соседних конструкций и коммуникаций. По окончании основных работ мы проводим уборку площадки, собираем обрезки рельсов, шпалы и прочий мусор, подготавливая поверхность для дальнейшего использования. Такой подход позволяет избежать лишних простоев и ускоряет сдачу объекта. Если перед вами стоит задача демонтировать железнодорожные пути любой сложности — от небольшого тупика до протяженной ветки, — оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Мы оценим объект, предложим оптимальное решение и выполним работу качественно и в срок.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.