| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения причала | ||
| Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения | 180 | м2 |
| Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях | 8500 | м3 |
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) | 90 | м3 |
| Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом | 800 | м.п. |
| Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов | 1500 | шт. |
| Демонтаж опор и свайного основания | ||
| Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) | 1200 | шт. |
| Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой | 2500 | шт. |
| Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой | догов. | шт. |
| Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем | 4000 | м3 |
| Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции | догов. | м.п. реза |
| Демонтаж плавучих причалов и понтонов | ||
| Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов | 1800 | шт. |
| Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала | 320 | м.п. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала | 45000 | усл. |
| Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж причала в Новокузнецке
Демонтаж причала — это комплекс работ по разборке гидротехнического сооружения, которое утратило свои эксплуатационные качества или подлежит переносу. В услугу входит не только непосредственный снос конструкций, но и подготовка объекта, отсоединение инженерных коммуникаций, сортировка материалов и вывоз образовавшегося мусора. Обращение к специалистам оправданно в случаях, когда причал мешает новому строительству, получил критические повреждения после паводка или навала судна, требует замены в связи с износом и не отвечает современным нормам безопасности. Также разборка часто проводится при реконструкции береговой линии, когда старые сваи и настилы мешают установке новых причальных стенок или пирсов. Доверять такую работу профессионалам необходимо, поскольку самостоятельный слом без проекта и оценки несущих элементов может привести к обрушению, травмам и загрязнению акватории. Специалисты, в отличие от случайных бригад, учитывают состояние грунта, глубину забивки свай и наличие скрытых дефектов, что позволяет провести демонтаж без неконтролируемых нагрузок на соседние строения и с минимальным воздействием на окружающую среду.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа причала всегда начинается с осмотра объекта и составления плана, в котором определены очередность снятия элементов и точки строповки. Технология варьируется в зависимости от материала: деревянные настилы и сваи разбирают поэлементно, железобетонные конструкции требуют применения алмазного инструмента и гидромолотов, а металлические пролеты — газовой резки. Основной принцип — идти сверху вниз: сначала убирают настил, затем ограждения и швартовые тумбы, после чего переходят к несущим балкам и, наконец, к свайному основанию. Применяемая техника подбирается по ситуации: на стесненных участках используют автокраны небольшой грузоподъемности и манипуляторы, а при наличии подъездных путей — экскаваторы с гидроножницами и гусеничные краны. Ручной инструмент — отбойные молотки, бензорезы, лебедки и такелажные приспособления — остается незаменимым на этапах, где требуется высокая точность, например, при распиловке затопленных свай. Безопасность работ обеспечивается обязательным применением средств индивидуальной защиты, страховочных систем и ограждений, а также постоянным контролем устойчивости конструкций. Все этапы выполняются с соблюдением правил, регламентирующих ведение огневых работ, работу на высоте и вблизи воды, что исключает риски падения и перегрузки кранового оборудования.
Разборка причала: прайс-лист
Итоговая цена демонтажа причала складывается из нескольких переменных, поэтому публичный прайс-лист носит ознакомительный характер, а точный расчет приводится в смете после выезда специалиста. Стоимость зависит в первую очередь от объема работ: количества погонных метров причала, числа свай и массы конструкций. Вторым значимым фактором выступает сложность доступа — если техника не может подойти к объекту, возрастают трудозатраты на ручную разборку и вывоз материалов водным транспортом. Состояние объекта также влияет на цену: корродированные металлоконструкции и разрушенный бетон требуют более длительной обработки, чем новые элементы. Немаловажную роль играют пожелания заказчика по сохранению части материалов, глубина утилизации и необходимость вывоза мусора с его сортировкой. В сметных расчетах для бюджетных и коммерческих объектов могут применяться расценки в смете по сборникам ФЕР, ГЭСН и кодификатору ОКПД 2, что позволяет заказчику сопоставлять наши затраты с отраслевыми нормативами. При составлении сметы мы учитываем каждый этап: подготовку зоны, отсоединение причала от берега, разбор всех уровней, погрузку и транспортировку отходов. Такой подход гарантирует прозрачность конечной суммы без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу причала означает, что заказчик освобождается от всех организационных хлопот: мы берем на себя согласование, подготовку, выполнение работ и финальную уборку территории. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего мы выезжаем на объект для оценки задачи и замеров. На этом этапе фиксируются особенности доступа, наличие коммуникаций и состояние соседних сооружений, чтобы предложить оптимальный порядок разбора. Затем согласовываются сроки, график и детали сметы, после чего подписывается договор. В оговоренный день наши бригады подготавливают площадку: устанавливают ограждения, проверяют технику и средства защиты. Далее следует сам демонтаж — в строгой последовательности, с паузами для контроля устойчивости и оперативной корректировки действий. Завершающий этап — вывоз всех остатков конструкции, включая бетонные обломки, деревянные щиты и металлолом, а также планировка прибрежной зоны. Работы ведутся аккуратно, чтобы не повредить берег и соседние объекты, а процесс организован без лишних простоев — мы заранее продумываем логистику и резервные варианты. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить менеджеру: мы предложим удобное время для осмотра и подготовим расчет в кратчайшие сроки.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.