+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Новокузнецк
  • Заявку передаём ответственному специалисту
  • Обследуем объект перед началом
  • Объём работ фиксируем в договоре
  • График работ утверждаем заранее

Демонтаж причала

  • Демонтаж причалов любой сложности
  • Вывоз и утилизация мусора
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения причала
Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения 180 м2
Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях 8500 м3
Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) 90 м3
Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом 800 м.п.
Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов 1500 шт.
Демонтаж опор и свайного основания
Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) 1200 шт.
Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой 2500 шт.
Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой догов. шт.
Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем 4000 м3
Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции догов. м.п. реза
Демонтаж плавучих причалов и понтонов
Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой догов. шт.
Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов 1800 шт.
Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала 320 м.п.
Вывоз и утилизация отходов
Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам догов. т
Вывоз металлолома с объекта догов. т
Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон 250 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала 45000 усл.
Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе догов. усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж причала в Новокузнецке

Демонтаж причала — это комплекс работ по разборке гидротехнического сооружения, которое утратило свои эксплуатационные качества или подлежит переносу. В услугу входит не только непосредственный снос конструкций, но и подготовка объекта, отсоединение инженерных коммуникаций, сортировка материалов и вывоз образовавшегося мусора. Обращение к специалистам оправданно в случаях, когда причал мешает новому строительству, получил критические повреждения после паводка или навала судна, требует замены в связи с износом и не отвечает современным нормам безопасности. Также разборка часто проводится при реконструкции береговой линии, когда старые сваи и настилы мешают установке новых причальных стенок или пирсов. Доверять такую работу профессионалам необходимо, поскольку самостоятельный слом без проекта и оценки несущих элементов может привести к обрушению, травмам и загрязнению акватории. Специалисты, в отличие от случайных бригад, учитывают состояние грунта, глубину забивки свай и наличие скрытых дефектов, что позволяет провести демонтаж без неконтролируемых нагрузок на соседние строения и с минимальным воздействием на окружающую среду.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа причала всегда начинается с осмотра объекта и составления плана, в котором определены очередность снятия элементов и точки строповки. Технология варьируется в зависимости от материала: деревянные настилы и сваи разбирают поэлементно, железобетонные конструкции требуют применения алмазного инструмента и гидромолотов, а металлические пролеты — газовой резки. Основной принцип — идти сверху вниз: сначала убирают настил, затем ограждения и швартовые тумбы, после чего переходят к несущим балкам и, наконец, к свайному основанию. Применяемая техника подбирается по ситуации: на стесненных участках используют автокраны небольшой грузоподъемности и манипуляторы, а при наличии подъездных путей — экскаваторы с гидроножницами и гусеничные краны. Ручной инструмент — отбойные молотки, бензорезы, лебедки и такелажные приспособления — остается незаменимым на этапах, где требуется высокая точность, например, при распиловке затопленных свай. Безопасность работ обеспечивается обязательным применением средств индивидуальной защиты, страховочных систем и ограждений, а также постоянным контролем устойчивости конструкций. Все этапы выполняются с соблюдением правил, регламентирующих ведение огневых работ, работу на высоте и вблизи воды, что исключает риски падения и перегрузки кранового оборудования.

Разборка причала: прайс-лист

Итоговая цена демонтажа причала складывается из нескольких переменных, поэтому публичный прайс-лист носит ознакомительный характер, а точный расчет приводится в смете после выезда специалиста. Стоимость зависит в первую очередь от объема работ: количества погонных метров причала, числа свай и массы конструкций. Вторым значимым фактором выступает сложность доступа — если техника не может подойти к объекту, возрастают трудозатраты на ручную разборку и вывоз материалов водным транспортом. Состояние объекта также влияет на цену: корродированные металлоконструкции и разрушенный бетон требуют более длительной обработки, чем новые элементы. Немаловажную роль играют пожелания заказчика по сохранению части материалов, глубина утилизации и необходимость вывоза мусора с его сортировкой. В сметных расчетах для бюджетных и коммерческих объектов могут применяться расценки в смете по сборникам ФЕР, ГЭСН и кодификатору ОКПД 2, что позволяет заказчику сопоставлять наши затраты с отраслевыми нормативами. При составлении сметы мы учитываем каждый этап: подготовку зоны, отсоединение причала от берега, разбор всех уровней, погрузку и транспортировку отходов. Такой подход гарантирует прозрачность конечной суммы без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к демонтажу причала означает, что заказчик освобождается от всех организационных хлопот: мы берем на себя согласование, подготовку, выполнение работ и финальную уборку территории. Путь клиента начинается с онлайн-заявки или звонка, после чего мы выезжаем на объект для оценки задачи и замеров. На этом этапе фиксируются особенности доступа, наличие коммуникаций и состояние соседних сооружений, чтобы предложить оптимальный порядок разбора. Затем согласовываются сроки, график и детали сметы, после чего подписывается договор. В оговоренный день наши бригады подготавливают площадку: устанавливают ограждения, проверяют технику и средства защиты. Далее следует сам демонтаж — в строгой последовательности, с паузами для контроля устойчивости и оперативной корректировки действий. Завершающий этап — вывоз всех остатков конструкции, включая бетонные обломки, деревянные щиты и металлолом, а также планировка прибрежной зоны. Работы ведутся аккуратно, чтобы не повредить берег и соседние объекты, а процесс организован без лишних простоев — мы заранее продумываем логистику и резервные варианты. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить менеджеру: мы предложим удобное время для осмотра и подготовим расчет в кратчайшие сроки.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.