| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж остановочных павильонов в сборе | ||
| Демонтаж металлического павильона площадью до 10 м² (полный комплекс, без сохранения) | 5500 | шт. |
| Демонтаж металлического павильона площадью 10–20 м² | 9500 | шт. |
| Демонтаж металлического павильона площадью свыше 20 м² (сложные конструкции, навесы) | 15000 | шт. |
| Демонтаж бетонного остановочного павильона (сборного или монолитного) площадью до 15 м² | 12000 | шт. |
| Демонтаж павильона из алюминиевого профиля со стеклянным заполнением (площадью до 10 м²) | 8000 | шт. |
| Поэлементный демонтаж конструкций павильона | ||
| Демонтаж металлического несущего каркаса (стойки, ригели) газорезкой или механическим способом | 4000 | м3 |
| Демонтаж обшивки стен из профлиста (снятие листов, демонтаж саморезов/заклёпок) | 150 | м2 |
| Демонтаж обшивки стен из сэндвич-панелей (разделка, извлечение утеплителя) | 220 | м2 |
| Демонтаж стеклянного заполнения (стеклопакеты, закалённое стекло, триплекс) с извлечением из рам | 350 | м2 |
| Демонтаж кровельного покрытия из профлиста или металлочерепицы (без каркаса) | 180 | м2 |
| Демонтаж кровли из монолитного или сотового поликарбоната | 200 | м2 |
| Демонтаж подшивки потолка (ПВХ, металлические рейки, пластик) | 85 | м2 |
| Демонтаж встроенных элементов и оборудования | ||
| Демонтаж скамьи (металлической или деревянной) внутри павильона | 500 | шт. |
| Демонтаж урны для мусора, установленной в павильоне или рядом | 350 | шт. |
| Демонтаж информационного табло, расписания движения (щиток, без сохранения) | 600 | шт. |
| Демонтаж осветительного оборудования (светильники, кабель-каналы) в павильоне | 1200 | комплект |
| Демонтаж фундаментов и основания | ||
| Демонтаж бетонной площадки пола павильона (толщиной до 200 мм) отбойными молотками | 3500 | м3 |
| Демонтаж столбчатых фундаментов под стойки павильона (железобетонных) с разбивкой | 2500 | м3 |
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия и основания под павильоном (при необходимости) | 90 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) от демонтированных конструкций | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Оценка объёмов и сложности демонтажа остановочного павильона (с выездом, обмером) | 5000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж остановочных павильонов (при типовом количестве) | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж остановочных павильонов в Новокузнецке
Услуга демонтажа остановочных павильонов предполагает полный комплекс работ по сносу или разборке конструкций автобусных остановок. В ходе выполнения задачи специалисты демонтируют металлический каркас, кровельное покрытие, остекление, скамьи, информационные щиты, а также при необходимости фундаментное основание. Такая услуга востребована при реконструкции остановочных пунктов, замене устаревших объектов на современные модели, переносе остановки общественного транспорта в другое место или при ликвидации временных сооружений после завершения строительных работ на прилегающей территории. Часто к разбору прибегают управляющие компании и подрядчики, которым нужно освободить площадку для нового благоустройства или дорожных работ.
Обращение к профессионалам по слому и демонтажу автопавильонов — это не просто вопрос удобства, а необходимость, связанная с безопасностью. Остановочные павильоны расположены вдоль дорог с активным движением, поэтому любые работы здесь требуют повышенного внимания. Самостоятельная разборка без подготовки несет риски для жизни и здоровья, а также создает помехи для транспорта. Специалисты, напротив, действуют по продуманной схеме: они ограждают рабочую зону, оценивают состояние объекта и выбирают правильную технологию. Кроме того, в конструкции часто присутствуют элементы, подключенные к сетям освещения, что требует аккуратного обращения. Именно поэтому снос остановочных павильонов следует поручать только тем, кто имеет практический опыт и понимает специфику городских объектов.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа остановочного комплекса всегда начинается с выезда мастера для осмотра. Специалист оценивает габариты, материал изготовления, доступность техники к объекту и наличие инженерных коммуникаций. После этого согласовывается график работ и при необходимости оформляется разрешение на проведение разбора в зоне остановки общественного транспорта. Сама технология разборки выстраивается поэтапно: сначала отключаются все электрические сети, затем демонтируется кровля и остекление, после чего разбирается каркас. Если павильон имеет бетонное основание, выполняется его вскрытие с последующей зачисткой площадки. Такой подход позволяет избежать повреждений расположенных рядом объектов и гарантирует сохранность дорожного покрытия.
Набор инструментов и техники зависит от сложности конкретного объекта. В большинстве случаев достаточно ручного инструмента — болгарок, ломов, кувалд и гидравлических ножниц. Для работы с тяжелыми металлическими фермами или крупными стеклянными элементами применяется автокран и манипулятор. Если остановочный павильон находится в плотной застройке или в месте с ограниченным доступом, используется компактная техника и специальные лебедки. Обязательным элементом подготовки является использование средств индивидуальной защиты: касок, страховочных поясов и перчаток. Также применяются защитные экраны и ограждения, чтобы обезопасить пешеходов и проходящий транспорт. Соблюдение правил безопасности на всех этапах — от подготовки до финальной очистки — позволяет провести разборку без инцидентов и с минимальными неудобствами для города.
Разборка остановочных павильонов: прайс-лист
Итоговая стоимость демонтажа автобусного павильона всегда рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект имеет свои особенности. На расценки в смете влияет сразу несколько факторов: общий объем работ, сложность доступа к павильону, материал изготовления, необходимость сохранения отдельных элементов или, напротив, полное разрушение конструкции. Состояние объекта также играет важную роль — если металл сильно корродирован или бетон поврежден, это может потребовать дополнительных усилий и времени. Отдельной статьей идет вывоз мусора и утилизация отходов, что также учитывается при формировании сметы. Заказчик может выбрать разный объем услуг: от простого слома каркаса до полного комплекса, включающего вывоз строительного мусора и планировку участка.
При подготовке сметной документации для муниципальных объектов или для отчетности перед контролирующими органами мы ориентируемся на актуальные сборники. В расчете могут применяться территориальные и федеральные единичные расценки, такие как ФЕР и ГЭСН, которые позволяют обосновать каждую позицию. Также в смете используются коды ОКПД 2 для правильной классификации услуг по демонтажу. Это особенно важно, когда работы ведутся в рамках государственного или муниципального заказа, где требуется строгое документальное подтверждение каждой расценки. В коммерческих проектах подход более гибкий — мы обсуждаем смету индивидуально и фиксируем бюджет до начала работ. Чтобы получить точную стоимость разборки вашего остановочного пункта, достаточно сообщить нам его адрес и параметры, после чего мы подготовим предварительный расчет в кратчайшие сроки.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу остановочных павильонов означает, что все этапы — от первой оценки до финальной уборки территории — мы берем на себя. Начало сотрудничества происходит с простого шага: вы оставляете заявку или звоните нам, чтобы описать задачу. Далее мы договариваемся о выезде специалиста на объект, где он проводит осмотр и фиксирует все детали. В течение согласованного срока подготавливается проект выполнения работ и смета, которую мы вместе утверждаем. После этого мы согласовываем время демонтажа с учетом графика движения общественного транспорта и потребностей города. В назначенный день бригада приступает к разборке, строго соблюдая технологию и правила безопасности. По завершении демонтажа проводится вывоз строительного мусора, очистка площадки и, при необходимости, выравнивание основания.
Такой подход к организации работ позволяет заказчику не думать о поиске отдельных подрядчиков для каждой части процесса. Вам не нужно самостоятельно решать вопросы отключения электричества, аренды техники или утилизации отходов — все это входит в услугу под ключ. Мы понимаем, что остановочный комплекс является важным элементом инфраструктуры, поэтому наши специалисты выполняют демонтаж максимально оперативно, чтобы минимизировать простои в работе транспорта. Аккуратность и внимание к деталям — главные принципы нашей работы. Если перед вами стоит задача сноса старого автопавильона или разборки остановочного пункта для дальнейшей реконструкции, свяжитесь с нами. Мы предложим комфортные условия, оперативно согласуем все детали и реализуем проект в оговоренные сроки. Оставить заявку можно через форму на сайте или по телефону — наш менеджер свяжется с вами для обсуждения всех нюансов уже в ближайшее время.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.