Антидронное ограждение аэродрома в Новокузнецке, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэродрома»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Защита стоянок и технических зон без создания помех движению воздушных судов	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэродрома в Новокузнецке

Антидронное ограждение аэродрома — это физическая защитная ограждающая конструкция, или ЗОК, которая создает механическое препятствие на пути беспилотных летательных аппаратов к защищаемой зоне. Речь идет именно о пассивной защите, а не о радиоэлектронной борьбе, подавлении сигналов или обнаружении. Такое решение применяется там, где нужно снизить риск контакта БПЛА с людьми, техникой, зданиями и инфраструктурой, а также уменьшить вероятность падения фрагментов на ответственные участки.

Защита аэродрома от дронов востребована для разных частей территории: периметра, взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянки, перрона, ангаров, технических зон, складов горюче-смазочных материалов, объектов связи и управления. В одних случаях достаточно прикрыть отдельный контур или проход, в других требуется верхнее, боковое или комбинированное перекрытие. Конфигурация зависит от геометрии участка, расположения зданий и оборудования, интенсивности движения и требований службы безопасности.

Конструктивно защитное ограждение аэродрома может выполняться как линейная секционная система, объемный каркас, навесное перекрытие или комбинированная схема. В состав обычно входят несущая конструкция, опоры или мачты, каркас, тросовая система, растяжки, узлы крепления, защитная сетка или защитное полотно с определенной ячейкой. Для аэродромной территории важно предусмотреть проезды, ворота, технологические проходы и доступ к оборудованию, чтобы защита не мешала эксплуатации.

Параметры антидронной защиты не выбираются произвольно. Они определяются расчетом и проектным решением с учетом ветровых и снеговых нагрузок, высоты и протяженности контура, шага опор, типа грунтов или основания, возможности использовать существующие сооружения. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта. Поэтому защита аэродрома от БПЛА — это всегда проект под конкретную площадку, а не универсальное изделие.

опоры, мачты и фундаменты или анкерные основания;
каркас, связи, тросовая система и растяжки;
защитная сетка, защитное полотно или комбинированное заполнение;
узлы крепления, натяжные элементы, ворота и технологические проемы.

При выборе схемы учитывают, какие участки нужно прикрыть, как часто обслуживается оборудование, где проходят коммуникации, возможен ли доступ спецтехники. Для линейных участков часто важна цена за погонный метр, для площадных перекрытий — цена за м2, но итоговая стоимость определяется после расчета. Физическая защита не заменяет иные меры безопасности и не является абсолютной, однако может стать важным элементом комплексной защиты объекта.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэродрома от БПЛА

Чтобы выполнить расчет, проектирование и подготовить расценку, нужны исходные данные по объекту. Для первоначальной оценки можно запросить назначение объекта, размеры и конфигурацию защищаемой зоны, план или схему территории, фотографии, описание существующих сооружений, места установки опор, схему перекрытия, условия монтажа, наличие проездов и проходов, особенности эксплуатации. Если на объекте уже есть ограждение или каркас, потребуется информация о его состоянии, чтобы оценить возможность использования, ремонта или замены.

Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Стоимость формируется из типа конструкции, площади и протяженности, количества опор, сложности креплений, объема металлоконструкций, типа защитных элементов, условий монтажа, объема демонтажа, сложности проекта, логистики, срочности и требований заказчика. Отдельно влияют необходимость верхнего перекрытия, высота конструкции, стесненность на площадке, необходимость работать в ограниченные технологические окна.

Проект и проектирование включают выбор расчетной схемы, компоновку опор и каркаса, назначение узлов крепления, определение натяжения тросовой системы и параметров защитной сетки. Если проектом или заказчиком предусмотрено применение ГОСТ, это отражается в документации; сам факт изготовления не означает автоматического соответствия конкретному стандарту. Не стоит выбирать подрядчика только по принципу «как можно дешево»: слишком недорого часто означает упрощение конструкции без учета нагрузок. Оптимизировать решение и сделать его рациональным по цене помогает точный расчет, а не отказ от проектных проверок.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэродрома

Работы по созданию защитного ограждения аэродрома обычно идут последовательно: сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчет, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка, монтаж и закрепление, контроль качества, приемка. На этапе производства изготавливаются опоры, каркасные элементы, узлы, крепеж и защитные элементы. Затем выполняется монтаж в соответствии с проектной документацией, с проверкой геометрии, вертикальности, надежности анкеровки и соединений.

контроль качества монтажа и осмотр смонтированной конструкции;
проверка креплений, анкеров, сварных и болтовых соединений;
контроль натяжения тросовой системы и защитного полотна;
проверка геометрии, зазоров, работы ворот и технологических проходов.

После сдачи объекта возможны обслуживание, ремонт, замена поврежденных элементов, продажа отдельных комплектующих, демонтаж или повторный монтаж при изменении конфигурации территории. Для пассивной конструкции не требуется проверка работоспособности в электронном смысле, но нужен регулярный осмотр, контроль натяжения и креплений. Ремонтопригодность важно закладывать уже на этапе проекта, чтобы замена сетки, троса или участка каркаса не требовала перестройки всей системы. Строительство новых секций и установка дополнительных контуров также выполняются по отдельному расчету.

Как заказать антидронное ограждение аэродрома под ключ

Чтобы заказать антидронное ограждение аэродрома под ключ, достаточно обратиться в компанию и передать первичные данные. Для предварительного подбора решения можно запросить назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости проводится обследование, после которого уточняются точки установки опор, условия монтажа и объем работ. Далее специалисты выполняют расчет, предлагают конструктивное решение, согласуют его с заказчиком, после чего переходят к проектированию, изготовлению и монтажу.

Путь заказчика включает обращение, передачу исходных данных, обследование при необходимости, предварительный подбор решения, расчет, согласование, проектирование, производство, установку и контроль результата. Такой порядок позволяет получить защитную ограждающую конструкцию, которая соответствует конкретной территории, а не усредненному шаблону. Если нужно закрыть периметр, отдельную зону или комбинированный контур, решение подбирается индивидуально, с учетом эксплуатации, обслуживания и ремонта.

Оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй», чтобы обсудить антидронное ограждение аэродрома в Новокузнецке, расчет стоимости, проектирование и монтаж. Мы поможем определить состав исходных данных и подготовим предложение по защите аэродрома от БПЛА.